Nền tảng khung gầm BMA trên xe Geely
Nền tảng khung gầm BMA trên xe Geely

Nền tảng khung gầm BMA trên xe Geely

Share:

Trong chiến lược mở rộng toàn cầu và chuẩn hóa công nghệ, Geely đã phát triển nhiều nền tảng khung gầm mô-đun khác nhau để phục vụ từng phân khúc. BMA (B-segment Modular Architecture) là nền tảng khung gầm dành riêng cho các mẫu xe cỡ nhỏ và cỡ B, hướng tới sự cân bằng giữa an toàn, hiệu quả chi phí và công nghệ hiện đại, đặc biệt phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị.

1. Nền tảng khung gầm BMA là gì?

BMA là nền tảng khung gầm mô-đun do Geely tự phát triển, được thiết kế để áp dụng cho các mẫu sedan, hatchback và SUV cỡ nhỏ. Nền tảng này cho phép Geely sản xuất đa dạng sản phẩm trên cùng một cấu trúc kỹ thuật, từ đó tối ưu chi phí, rút ngắn thời gian phát triển và vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn toàn cầu.

2. Mục tiêu phát triển của nền tảng BMA

Khác với CMA hay SPA hướng đến phân khúc trung – cao cấp, BMA tập trung vào nhóm khách hàng phổ thông, ưu tiên tính thực dụng và khả năng tiếp cận.

Nền tảng BMA được phát triển với các mục tiêu chính:

  • Tối ưu không gian sử dụng trong kích thước xe nhỏ gọn
  • Đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn quốc tế
  • Hỗ trợ công nghệ hỗ trợ lái hiện đại
  • Giảm chi phí sản xuất và vận hành

Mục tiêu phát triển của nền tảng BMA

3. Các đặc điểm kỹ thuật cốt lõi của nền tảng BMA Geely

BMA được xây dựng trên triết lý mô-đun linh hoạt, cho phép tùy biến nhiều thông số kỹ thuật mà vẫn giữ được cấu trúc nền tảng ổn định.

Những đặc điểm nổi bật của khung gầm BMA gồm:

  • Thiết kế mô-đun: Cho phép điều chỉnh chiều dài cơ sở, chiều rộng và cấu hình thân xe
  • Kết cấu khung gầm chắc chắn: Ứng dụng thép cường lực ở các vị trí chịu lực chính
  • Tối ưu trọng lượng: Giúp xe nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn
  • Tương thích nhiều hệ truyền động: Động cơ xăng, hybrid và mild-hybrid
  • Tích hợp hệ thống điện – điện tử hiện đại: Sẵn sàng cho ADAS

Các đặc điểm kỹ thuật cốt lõi của nền tảng BMA Geely

4. An toàn và khả năng tích hợp công nghệ trên BMA

Dù thuộc phân khúc phổ thông, nền tảng BMA vẫn được Geely chú trọng mạnh vào yếu tố an toàn. Khung gầm được thiết kế với các vùng hấp thụ lực va chạm hiệu quả, giúp bảo vệ khoang hành khách trong các tình huống tai nạn.

BMA cũng cho phép tích hợp các công nghệ an toàn chủ động như:

  • Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB)
  • Hỗ trợ giữ làn đường (LKA)
  • Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC – trên một số cấu hình)
  • Cảnh báo điểm mù và va chạm

Nhờ kết cấu gọn nhẹ và phân bổ trọng lượng hợp lý, các mẫu xe sử dụng nền tảng BMA mang lại cảm giác lái linh hoạt, dễ điều khiển trong môi trường đô thị. Khung gầm BMA giúp xe đạt độ ổn định tốt ở tốc độ vừa phải, đồng thời tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu – yếu tố quan trọng với người dùng xe cỡ nhỏ.

An toàn và khả năng tích hợp công nghệ trên BMA

5. So sánh nền tảng BMA với CMA trong hệ sinh thái Geely

Trong hệ sinh thái nền tảng của Geely, mỗi kiến trúc có vai trò riêng biệt.

So sánh tổng quan:

  • BMA: Phân khúc B, tối ưu chi phí, xe nhỏ – đô thị
  • CMA: Phân khúc C trở lên, an toàn cao, công nghệ và hiệu suất vượt trội

Sự phân tầng này giúp Geely bao phủ nhiều phân khúc khách hàng khác nhau mà vẫn đảm bảo đồng bộ công nghệ.

6. Các mẫu xe Geely sử dụng nền tảng BMA

Nền tảng BMA đã và đang được ứng dụng trên nhiều mẫu xe Geely hướng đến thị trường toàn cầu, đặc biệt là các dòng xe cỡ nhỏ, giá dễ tiếp cận, phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày.

BMA đóng vai trò quan trọng trong việc giúp Geely mở rộng thị phần ở các thị trường mới nổi và khu vực đô thị đông đúc. Nền tảng này cho phép Geely cung cấp những mẫu xe giá hợp lý nhưng vẫn đảm bảo an toàn và công nghệ, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Kết luận

Nền tảng khung gầm BMA trên xe Geely là giải pháp chiến lược cho phân khúc xe cỡ nhỏ, nơi người dùng đòi hỏi sự cân bằng giữa chi phí, an toàn và công nghệ. Với thiết kế mô-đun linh hoạt, khả năng tích hợp ADAS và hiệu suất vận hành tối ưu cho đô thị, BMA góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện hệ sinh thái nền tảng toàn diện của Geely.

Tin tức khác